Comment économiser de l'essence? Perspectives d'un physicien, d'un sportif automobile, d'un ingénieur automobile et d'un chauffeur expérimenté

1. Comme physicienJe vois dans l'essence une source d'énergie pour une voiture. Où va cette énergie? Tout d'abord, accélérer la masse de la voiture. Plus l'accélération est active et la masse importante, plus la consommation d'essence est importante. Et lors du freinage, toute l'énergie cinétique acquise est convertie en chaleur de friction des plaquettes de frein des disques et des tambours. En freinant, nous réchauffons l’espace mondial à nos frais.

Donc, pour économiser de l'essence, nous ne devrions pas accélérer brusquement et ralentir, mais bien conduire. Plus le conducteur est expérimenté, moins il utilise les freins. Et en mettant des objets inutiles dans le coffre, vous pouvez réduire le poids de la voiture.

Mais même avec le mouvement uniforme de l'essence est dépensé. Tout d'abord, pour vaincre la résistance de l'air et dans une dépendance quadratique. Autrement dit, lorsque la vitesse est doublée, la consommation d'essence augmente de quatre fois. Une vitesse trop basse augmente le temps de trajet moteur tournant. La vitesse la plus économique 60-100 km / h.

Plus fort que l'air, freine la voiture de l'eau plus dense. Tout le monde a senti à quel point la voiture ralentissait de façon dramatique en entrant dans une flaque d'eau. Donc, quand il pleut, la vitesse de la voiture est utile non seulement pour des raisons de sécurité.

Une grande partie de l'essence est dépensée dans la voiture pour la production d'électricité. Dans le même temps, les lampes incluses, la climatisation, une chaîne hi-fi, des vitres chauffantes, des brosses et tout autre consommateur d'électricité peuvent augmenter la consommation de carburant de quarante pour cent. Ne les utilisez pas inutilement.

2. Comme course automobileJe vous conseille de redresser les virages, ce qui rend la vitesse plus uniforme. À moins, bien sûr, que le marquage routier et les autres usagers de la route le permettent. Réduit considérablement le mouvement de consommation de carburant pour une autre machine dans son "airbag". Mais une petite distance ne peut être recommandée qu'aux conducteurs expérimentés.

Ne baissez pas les vitres qui créent de la turbulence et ne freinez pas la voiture. Décharger au maximum la machine. Sur de bonnes routes, vous pouvez augmenter la pression des pneus de 10%, ce qui réduira leur résistance au roulement.

3. Comme auto-instructeurJe vous apprends à appuyer doucement sur la pédale d'accélérateur pour ne pas trop remplir le moteur lorsque sa vitesse est encore faible. Sur une voiture à boîte de vitesses manuelle, il est important d'apprendre à changer ces rapports à temps. Dans ce cas, vous devez regarder non pas l'indicateur de vitesse, mais le tachymètre.

Pour une conduite économique quotidienne, le régime moteur doit être compris entre 1 500 et 3 000 par minute. Lorsque la limite supérieure est atteinte, il est préférable de passer à une vitesse supérieure. Et lorsque la vitesse chute en dessous des valeurs spécifiées, même si le moteur tire toujours et que même la consommation de carburant diminue, il est préférable de baisser la vitesse. Si la vitesse est trop basse, la pression d'huile diminue, c'est-à-dire que l'usure du moteur augmente. Et la sécurité est réduite, car appuyer sur la pédale d'accélérateur peut provoquer l'étouffement du moteur.

Pour la commodité de conduire une voiture avec une boîte de vitesses automatique, vous devez payer une augmentation de la consommation de carburant de 10-15%. Il est nécessaire pour le fonctionnement de cette boîte.

4. Comme passionné de voiture expérimentéJe vous conseille de surveiller l'état de la voiture. Tous les dysfonctionnements, même mineurs, qui ne sont pas dus à la maintenance dans le temps augmentent la consommation d'essence. Des filtres à air sale, à huile et à essence, des allumages égarés, une cambrure non régulée et le pincement des roues, une faible pression en augmentent la gourmandise.

Même une galerie de toit vide augmente la résistance à l'air et la consommation de carburant de quelques pour cent.

Essayez de conduire uniformément dans le flot des autres voitures. Lisez la route non seulement au feu tricolore le plus proche, mais aussi au feu suivant. Dans la circulation, suivez le mouvement de la voiture devant vous et allez devant lui. Ce serait encore mieux si vous parveniez à choisir un itinéraire autour des embouteillages.

Le conseil le plus important est d’utiliser moins la machine. Pensez, peut-être, à un endroit plus rentable en transports en commun. Et si vous y alliez en voiture, j'espère que les conseils ci-dessus vous seront utiles.

Loading...

Laissez Vos Commentaires